15 - Station Wagon

Usato per la famiglia

Station Wagon usate in vendita sul web: diesel con meno di 10 anni, meno di 100.000km e che costano meno di 10.000 euro

Pos

Modello

Prezzo medio

Km medi

1

Ford Focus

7.881

79.012

2

Fiat Croma

7.786

81.062

3

Alfa Romeo 159

8.534

82.739

4

Opel Astra

7.134

82.044

5

Peugeot 308

8.422

75.943

6

Renault Mégane

8.451

77.659

7

Fiat Stilo

5.166

80.194

8

Volvo V50

8.261

87.020

9

VW Passat

8.792

88.999

10

Peugeot 307

5.941

82.121

L’acquirente di station wagon che effettui una ricerca su AutoUncle, avrà davanti a sé una panoramica dettagliata dell’usato. Grazie al motore di ricerca si possono poi scoprire altre informazioni utili per chi vuole cambiare il proprio veicolo. Ad esempio, quali sono le auto usate station wagon più disponibili sul web. In un’ipotetica Top10 sono state prese in considerazione le Station Wagon diesel con meno di 10 anni di età, meno di 100mila km e un prezzo inferiore ai 10mila euro. In pole position, si trova la versione Sw della Ford Focus, che, in quanto a numero (1800 esemplari), ha un bello stacco sulle successive. La seconda classificata, Fiat Croma, conta infatti la metà di esemplari. Essa riprende il nome dell’ “ammiraglia” prodotta negli anni Ottanta, ed è un incrocio tra una SW e una monovolume compatta realizzata con General Motors, che ha sviluppato la piattaforma Epsilon I su cui l’auto è impostata. Chiude il podio l’Alfa Romeo 159, disponibile dal 2005, spaziosa SW con il motore di una vettura sportiva, è diretta discendente della 156 e omaggio alla monoposto di Formula 1 di Fangio. Al quarto posto, la Opel Astra H SW. Sul mercato dal 2004, è uscita poco dopo la versione berlina, e come quest’ultima ha riscosso grande successo. Anche perché, alla sua uscita, era l’unica ad offrire l'ESP di serie, nonché la possibilità di personalizzare la rigidità delle sospensioni. Segue la Peugeot 308, la cui produzione nella variante SW risale al 2008 e che presentava interessanti optional come un tettuccio in vetro e due sedili in più nel portabagagli, i quali permettono di trasportare fino a sette passeggeri. La seconda metà della classifica è aperta dalla Renault Megane, che, con oltre 5 milioni di esemplari venduti, è diventata una specie di “Volkswagen” francese. C’è una vettura con quel nome per ogni tipo di carrozzeria. Nel 2008 è stata lanciata la terza generazione in versione SW. Al settimo posto, la Fiat Stilo, immessa sul mercato nel 2003 è disponibile anche nella variante SW, che sostituisce la Fiat Marea. In media, è la più economica della Top10. La Volvo V50 è l’erede della V40, la prima SW compatta della casa svedese, però è praticamente un restyling della S40. Al penultimo posto la VW Passat, nata nel 1973 come vettura di classe media, e poi sviluppata anche nella versione familiare. Oggi, arrivata alla sesta generazione (e, assieme alla Golf, il modello di maggior rilievo della casa), ha raggiunto dimensioni ed abitabilità ai vertici della categoria. In media, è la più costosa della Top10. Chiude la Top10 la Peugeot 307, concetto misto di berlina-monovolume, che nel 2002 sostituì la 306 SW e oggi è stata rimpiazzata dalla 308.

 

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